坐落五棵松桥东北角的五棵松地下泊车库昨日开工建造，估计2014年十一前投入到正常的运用中，建成后可供给3000个泊车位，以缓解五棵松区域泊车难问题。

　　地下一层为配套设备及下沉式景象广场，面积约5.9万平方米，其间下沉式景象广场，面积约1.2万平方米，由五棵松文明体育中心承当出资、建造、办理，不在本工程范围内。

　　地下二、三层为泊车库，总建筑面积13.83万平方米，其间车库主体面积约11.85万平方米，共设置3处轿车出进口，别离坐落西侧衔接西四环辅路、南侧衔接复兴门外大街辅路和北侧衔接体育文明中心路，均为双车道，宽度7米。

　　为便利患者到路南的总医院就诊，地下车库设置3条过街连廊，下穿地铁1号线米。泊车库南侧地下二层设置人行通廊；地下三层设车行通廊衔接总医院。

　　为便利泊车安排，地下泊车库每层周围设置环路，内部设置3条首要通廊，将每层车库内部划分为6个区域，每个区域泊车不超越250辆。周边环形通廊宽度8米，泊车区通廊宽度6米。

　　北京市交通委表明，五棵松地下泊车库建成后将缓解五棵松区域泊车难问题，一起为总医院及周边区域供给一个杰出的泊车区域。

　　五棵松地下泊车库设有先进的区域诱导体系和智能泊车办理体系，在各出进口设道闸。各出进口为相对独立的子体系，可脱网独立运转，遍地设备构成一致和谐的出进口监控体系；体系主机具有断电维护功用，即便产生断电事情，体系仍可继续作业1小时以上。

　　各车位设红外车位勘探器和红绿车位信号灯，出进口和车道设引导指示屏，车辆入库后，车位引导体系主动查验测验车位占用或闲暇的情况，并将检测到的车位情况改动由车位引导操控办理体系实时送至车位引导显现屏显现，车位引导显现屏指引车辆到最佳泊车方位，引导车主快速找到空车位，并主动核算进入与驶出泊车库的车辆数目，直观进行满位显现、剩下车位显现。

　　泊车库建造还融入了节能降耗理念。地下泊车库设置正常照明、应急照明、值勤照明及过渡照明。泊车库内正常照明选用LED智能照明设备，能勘探人车的运动，操控灯具敞开时刻，可完成“人来灯亮，人去转暗，主动休眠，按需照明”。

　　LED灯在无人无车时保持微亮监控照明情况，保持安全和监控所需的最低亮度，当人或车接近时，LED灯即满负荷作业。灯具被触发为全亮度后，在人车频频进出的情况，灯具表现为继续的全亮照明，避免了频频改动照度给人眼带来的不适感。

　　“按需照明”改动了地下车库24小时全天候人工光源照明的“长明灯”情况，一起还处理了地下泊车库照明耗电量大、维护费用高级问题。（记者 汤旸）

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