交通信号灯完成智能调控

  路途交通信号灯在不同时刻改变的频率是不一样的。交警说，杭州现在的信号灯展依据时刻段和路面流量进行改变，市民也能够针对信号灯的问题向交警投诉，杭州的信号灯早就不是24小时原封不动了。

  从4月份开端，江干交警大队每周都能接到十多起与红绿灯有关的投诉和主张，其间触及计算机长途操控信号灯和手动配时信号灯两个类型。

  据了解，江干交警大队辖区内有317个信号灯中，需求现场手动配时的信号灯有127个。交警说，并不是意味着由计算机操控配时的信号灯就不要交警参加办理，317个信号灯，每个都会落实到属地中队的详细民警，由民警担任对信号灯的配时等进行办理。

  机场路-天城路口是江干区最繁忙的路口之一，这个路口与前后相距约百米的机场路-一巷路口、机场路-机场路里街路口，这三个路口的信号灯都通过计算机长途操控，构成一个组团，彼此辅佐，确保机场路南北方向在顶峰时期不会有车辆长时刻排队。

  可是交警说，就算是计算机操控的信号灯也会失灵，这样一个时刻段就需求交警对信号灯进行手动配时。原本在这个路口，平峰时刻段内天城路东西向的绿灯时刻是39秒，等东西向绿灯完毕再放27秒左转弯绿灯，而南北向机场路由于通行量更大，绿灯时刻有54秒，等南北向绿灯完毕后还有30秒的左转弯绿灯。一般，相似路口一个红绿灯周期在150秒-180秒之间，并且具有四套以上的配时计划，别离对应着早顶峰、日间平峰、晚顶峰和晚间平峰。

  交通信号灯9秒，等东西向绿灯完毕再放27秒左转弯绿灯，而南北向机场路由于通行量更大，绿灯时刻有54秒，等南北向绿灯完毕后还有30秒的左转弯绿灯。一般，相似路口一个红绿灯周期在150秒-180秒之间，并且具有四套以上的配时计划，别离对应着早顶峰、日间平峰、晚顶峰和晚间平峰。

  上星期五，江干交警大队预演了机场路-天城路口信号灯失灵的状况，江干交警大队各部属中队都进行了现场配时，通过现场配时，机场路-天城路口没再次呈现交通打结。

  现在，为防止呈现信号灯忽然失灵导致交通拥堵等状况，江干交警大队还专门在丁桥区域成立了社会联发动，由20多位居民组成，及时有效地发现信号灯以及任何路面交通问题，第一时刻联络民警来处理，接下来相似的社会联发动还会在江干区各个社区内推行。

  假如市民发现某个红绿灯设置不合理，能够找邻近有没有交通操控箱，操控箱两边会有铭牌，铭牌上有相关民警的联络方式，能够打电话直接反映问题。

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